商品の状態
発送までの日数
ドライバー
1~2日で発送
配送の方法
種類
テーラーメイド
閲覧ありがとうございます。 皆様ご存知、説明不要sim maxです。 使わなくなったので、出品いたします。 10.5度のベッドと綺麗な純正ヘッドカバーの2点になります。 ご検討ください。 発送は、平日のみとなります。 よろしくお願いします。
傷や汚れあり
埼玉県
送料込み(出品者負担)
発送元の地域
ブランド
らくらくメルカリ便
配送料の負担
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この製品をおすすめするレビュー
rasさん
走行8万キロ近いトライアンフ、スピードトリプルに使用してみました。 最近、オイル下がり気味で圧縮も少し抜け気味、シフトも固くなってきて満身創痍な状態の所に少しでも良くなればと思い、誤魔化し半分で入れました。 添加後、150km程から「少しトルクが戻ったかも!!」と感じ、300km越えたあたりで確信になりました。2速4000回転から3/4開でフロントが少し浮くぐらいパワーが回復しました!! シフトも添加前よりは柔らかく入るようになり、コレは効くなぁと思っていました。 が、その後恐らくクラッチプレートがすり減ってたんでしょうがクラッチが滑りはじめました(´;ω;`) かれこれ4万キロ以上、交換してなかったのでそこは仕方ないトコロですが、、、 総評としてはかなり満足しています。根本的な解決にはならないのでこのケミカルに頼りきりにはしませんが緊急措置には良いかと思いました。
¥18880
この製品をおすすめするレビュー
aasさん
電気工事士ですので使用頻度はあまり高くありません。というわけで18Vと悩んだ挙げ句、本体もバッテリーも安い10.8Vでいいやという感じでこちらを買いました。 使う場面は壁掛けテレビ用の12mmコンパネ下地を切ったり、1.6mm厚の鉄製配電盤の加工です。 今まではPanasonicのニッケル12V時代の古いジグソーに互換10.8Vリチウムを装着して使ってました。 他の電気屋さんにPanasonicの18Vジグソーを借りて、「パワーがあると速いだけでなくこんなに楽に切れるのか」と買い替えを決意しました。 こういう経緯で18Vと悩んでいたわけですが、今のマキタの10.8VならBLモーター化で自分の似非10.8ジグソーよりだいぶパワーが増ししてるはずと踏んで購入しました。 結果は大満足です。やはり自分の用途では18Vまでは必要なかったことがわかりました。 あまり評判の良くないソフトノーロード機能も私は特に気にならないです。 ただ思ってたよりやや大きくて重かった。
¥15680