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ご観覧ありがとうございます。 車アバルト アバルトロゴ入り手さげ鞄 サイズ(約)縦31✖️横25✖️マチ9cm 素人保管ですので気にされる方はご遠慮ください。 よろしくお願いします。
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新品、未使用
アバルト手さげ鞄
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- ソース
- sdspanama.com
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claさん
平成28年式のDBA-253946Cに使用しました。現状でVARTAの純正品番で A 004 541 86 01 が付いていて半月ほど放置して始動すると始動性が悪かったので 費用を抑える意味で当製品に交換しました。適合性ですが性能の目安になるCCAの数値 ですが純正VARTAが760Aで当製品はSAE数値ですが770Aになっています。 端子の大きさや向きも適合で希硫酸の蒸発気体を放出するチューブの取付位置も合致しています。 本当に使い始めの使い始めなので長期のインプには成りませんが冷間時の始動性は 極めて良くなりました。 記事の訂正です。2019年8月末に電圧低下の症状が発生して使用を中断しました。 前回、当方の過失でバッテリー不良を疑い商品の交換をお願いした際に ”アイドリングストップ機構”付きの車には不適合ですのでと追加で警告を販売店様より 頂いていましたが私が”大丈夫”だろうと無視して使用したのが原因です。 GLC250には電力的に厳しい様でエンジン始動時にバッテリーの警告が メーター内パネルに表示されて、その後に始動不能に陥りブースターケーブル接続で 再復帰しました。尚、販売店様側には何も問題も過失も有りません。
¥684
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- ソース
- gasthof-langwallner.at
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jarさん
今まで使用していたのが柔らかめだったので硬めで多少違和感ありですが、だんだん使っていくうちに馴染んできて、肩が包み込まれる感じが 気持ちいいです。 結果、低反発でなく高反発の商品でよかったです。 安定感が大変よく寝れます。
¥528
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- ソース
- tejasygranitos.com
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triさん
リピート購入です。 コムテック純正のＯＢＤⅡ接続ケーブルを接続したところ、思いのほかコネクタ本体が大きく、 前方（ドライバーの足元側）に張り出す為に、運転時（ブレーキ～アクセルの踏み替え時）に足が干渉していました。 そこで、フラットケーブルである事、車種は違えど干渉が無かった事から、当商品を購入しました。 取付けは狙い通り、干渉も無くなりました。 念のため、前回同様に抜け防止に結束バンドを使用しています。
¥624
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- ソース
- lakeviewvineyardequipment.com
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スラ Sla
普通に使えています！ おかしな挙動もないですし、中古感というか、古いコードだなってほんの少し感じるくらいで不潔感もないですし、購入して良かったと思います。
¥588
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- ソース
- samosprava.institute.sk - Institute
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第三協栄丸
滑りにくい底＋ゴアテックスに惹かれ、安くなっていたので購入。普段もリーガルサイズ２４．５で、ピッタリかと思ったが、履いてみると２Eから想像するよりも横幅が狭い。でも履いているうちになじんできそう。カラーはカーキコンビを選んだが、カーキ色の部分は写真からの想像よりもダークブラウンに近い感じ。単色のものよりオシャレな感じで良い。底は「コロバンショ」よりも滑りにくそうに思う。
¥576