普通郵便(定形、定形外)
送料込み(出品者負担)
新品、未使用
発送元の地域
ご覧いただけまして、ありがとうございます(^o^) かわいいシマエナガの写真を、カメラマンの方が A4サイズにしてくださいました お部屋に飾りませんか? 宜しくお願い致します♡
商品の状態
北海道
配送料の負担
1~2日で発送
発送までの日数
配送の方法
普通郵便(定形、定形外)
送料込み(出品者負担)
新品、未使用
発送元の地域
ご覧いただけまして、ありがとうございます(^o^) かわいいシマエナガの写真を、カメラマンの方が A4サイズにしてくださいました お部屋に飾りませんか? 宜しくお願い致します♡
商品の状態
北海道
配送料の負担
1~2日で発送
発送までの日数
配送の方法
この製品をおすすめするレビュー
magさん
AF35ライブディオ改 青のセンスプ・赤のクラッチスプリングが入っていた。 純正2枚式よりも軽くセカンダリフェイスが開く、発進は回転が上る WR調整をしたが発進は「ドカン」といかない・・ (キャブセッティング済み)(2枚式クラッチ比較) 社外ハイプリ・シムワッシャー0.5ミリ・デイトナ強化ベルト慣らし済み・赤CDI 6.5X6>発進は若干2枚式に劣る(非常にうるさい)・0~60>2枚式より加速UP 7.0X6>発進は2枚式に少し劣る(かなりうるさい)・0~60>2枚式より若干加速UP 7.5X6>発進は2枚式に劣る(少しうるさい)・0~60>2枚式と同じ(65~85まで良) 8.0X6>発進フラつく・0~60>2枚式とほぼ同じ(65~85まで素晴らしい加速) 8.5X6>発進ヨロける・0~60>2枚式より劣る(65~90まで素晴らしい加速) ポン付けだと街乗り仕様には向かなかった(この辺はセンスプ交換が必要) 2枚式に比べエンジンブレーキが効かない 最高速までの到達はかなり短縮される シムワッシャー0.8以上でベルト滑り
¥417