Barbour international バブアー インターナショナル00年代
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00年代のバブアー インターナショナルになります。
車移動が多く着用する機会が少ないため出品します。
ワックスコットン特有のアタリなどは多少ありますが、状態はよく袖や裾、ライニングの破れはないです。
胸にワッペンがつかないことで、より着やすいデザインになっていると思います。
欠損しがちなベルトもしっかり付いています。
※ワックスコットン特有の匂いは多少あるため、それに対するクレームや返品はお控え下さい。
【カラー】 ブラック
【生産国】 イギリス
【素材】 コットン100%
【表記サイズ】 C36/91CM
【平置き】
着丈 約73cm
身幅 約52cm
肩幅 約44cm
袖丈 約60cm
気になることあれば、気軽にご質問下さい。
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notさん
探していた窒素ガスカートリッジを見つけて即購入!! エスプーマアドバンスに使用するのに以前から探していましたが、カートリッジ式は一時期から販売されておらず 本当に助かりました
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setさん
ウィスキーを炭酸で割っただけなのに、何故に家では再現出来ない旨さ。色々なハイボール缶はあれど、角ハイボールに勝るものはありません。サントリーさん、やります。この1〜2年、ディスカウントストアでも値段が上がりました。送料無料で、この価格は嬉しいですね。
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cedさん
⭐︎1にしたのは不安に思ってる方に読んでもらいたいからで、実際には⭐︎5の大満足です ①チョーク OFFが寒冷時の始動し難い時でONが通常使用時です ②パワー 2ストの特性上トルクはありません。無負荷で回転数を上げてそのままの勢いで刈り進むとOK。歯が草に当たった状態からだとエンジンが唸るだけです ③音、振動 チャンバーを変えた原付バイク的な甲高いパリパリ音です。2スト特有の微振動があります ④組み付け 切粉、埃や汚れは確かにありしたが、ネジが舐める緩むは技量次第かと ⑤エンジンストール ストールするのはアイドル設定が低すぎるか、燃調が濃すぎるだけです。2ストはアイドリング回転数高めです。 ⑥燃料漏れ キャップをきちんと締めれば漏れません。チューブ部からの滲み漏れはありますが、この程度なら…と割り切りも必要かと。 ⑦再始動方法 再始動できない場合、燃調ネジを全閉にし、プラグを外し、スターターの紐を適度な早さで10-20回引いてエンジン内部を掃気してください。 プラグの汚れを清掃後、プラグを戻し、燃調のネジを1回転-1回転と1/4程度緩め、スターターの紐を数回勢いよく引くとかかるはず。(もちろんチョークONのまま)
Barbour International バブアー インターナショナル オイルドジャケット
hpqさん
アヴェニス150のドリブンプーリーは問題無く外せました。ドライブプーリーはこれからですが、穴の大きさがギリギリのようです。トータルでコスパは良いと思います。